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정진우 (국민대학교) 황성호 (국민대학교) 김태호 (국민대학교) 김어진 (두산에너빌리티) 하진웅 (두산에너빌리티)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 한국유체기계학회 논문집 제26권 제4호(통권 제139호)
발행연도
2023.8
수록면
29 - 37 (9page)
DOI
10.5293/kfma.2023.26.4.029

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Seals play a role in reducing and controlling leakage flows in a gap between rotating and stationary parts, thus improving energy efficiency in various fluid machinery such as gas turbines, steam turbines, turbocompressors, and turbopumps. In general, there are two types of seals: contact seal and non-contact seal for rotating machinery. The contact seal has the advantage of low leakage, but there is a risk of damage to parts due to friction caused by the contact between the rotor and the stator. In the case of the non-contact seal, damage to parts does not occur because there is no friction, but there is a concern that a large amount of leakage may occur. A hybrid seal uses both the advantages of the non-contact and contact seals by using hydrostatic pressure and hydrodynamic pressure effects to form a small gas film between the rotor and stator. The purpose of this study is to measure the leakage flow rates of the contact seal (Labyrinth seal), non-contact seal (Brush seal), and hybrid seal (Radial Film riding face seal). The paper details the rotordynamic characteristics of a rotating test rig for the leakage measurements the test seals at high speeds and the comparison of the measured leakage flows at non-rotating and rotating conditions. In addition, rotor coastdown tests from 10,000 rpm reveal the frictional characteristics of the tests seals.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 저누설 실 3종 소개
3. 누설 측정 실험장치
4. 누설 유량 측정 실험 방법
5. 실험 결과
6. 결론
References

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