메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박상원 (한국해양수산개발원) 김소라 (한국해양대학교) 박영수 (한국해양대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제41권 제3호
발행연도
2023.6
수록면
267 - 280 (14page)
DOI
10.7470/jkst.2023.41.3.267

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
선박운항자는 항로표지 중 항로의 경계에 설치되어있는 측방표지를 통해 항로 경계를 인지하고 진행할 방향을 판단한다. 그러므로 측방표지를 통과하는 선박교통량을 분석하면, 항로에서 주로 사용되는 항로표지를 알 수 있다. 본 연구의 목적은 항로표지의 적절성 검토를 위해 해상교통 데이터를 활용하여 항로상 중점적인 역할을 하는 항로표지를 도출하는 것이다. 이를 위하여 부산항 제5항로상에 위치한 측방표지를 대상으로 사회연결망 분석을 시행하였으며, 분석 시 선박 길이에 따른 교통량을 반영하기 위해 L환산을 사용하였다. 분석 결과, 부산신항과 마산으로 선박의 흐름이 분기되는 지점이 선박의 밀집도도 높으며, 근처의 항로표지(9번, 10번 측방표지)가 항로 내에서 가장 중심성이 높은 것으로 분석되었다. 본 연구는 해상교통 데이터를 활용하여 중심이 되는 항로표지를 정량적으로 도출한 것에 의의가 있으며, 추후 항로표지 배치 시 교통량을 기반한 항로표지 배치 검토의 기초자료가 될 것으로 기대된다.

목차

Abstract
초록
서론
연구의 범위 및 방법
분석 결과
고찰
결론
REFERENCES

참고문헌 (34)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2023-053-001468569