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In this study, the contributions of emissions (foreign and domestic) and atmospheric physical and chemical processes to PM<SUB>2.5</SUB> concentrations were evaluated during a high PM<SUB>2.5</SUB> episode (March 24-26, 2018) observed on the Jeju Island in the spring of 2018. These analyses were performed using the community multi-scale air quality (CMAQ) modeling system using the brute-force method and integrated process rate (IPR) analysis, respectively. The contributions of domestic emissions from South Korea (41-45%) to PM<SUB>2.5</SUB> on the Jeju Island were lower than those (81-89%) of long-range transport (LRT) from China. The substantial contribution of LRT was also confirmed in conjunction with the air mass trajectory analysis, indicating that the frequency of airflow from China (58-62% of all trajectories) was higher than from other regions (28-32%) (e.g., South Korea). These results imply that compared to domestic emissions, emissions from China have a stronger impact than domestic emissions on the high PM<SUB>2.5</SUB> concentrations in the study area. From the IPR analysis, horizontal transport contributed substantially to PM<SUB>2.5</SUB> concentrations were dominant in most of the areas of the Jeju Island during the high PM<SUB>2.5</SUB> episode, while the aerosol process and vertical transport in the southern areas largely contributed to higher PM<SUB>2.5</SUB> concentrations.
목차
Abstract
1. 서론
2. 재료 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
REFERENCES
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