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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김동춘 (현대자동차) 임윤재 (현대자동차) 백민광 (서울대학교) 이명규 (서울대학교) 오인석 (한국이에스아이)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제32권 제3호(통권 제205호)
발행연도
2023.6
수록면
122 - 128 (7page)

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As electric vehicles (EV) have increasingly replaced the conventional vehicles with internal combustion engines (ICE), most of automotive makers are actively devoting to the technology development of EV parts. Accordingly, the manufacturing process for power source has been also shifting from engine/transmission to EV motor/reducer system. However, lack of experience in developing the EV motor still remains as a technical challenge. In this paper, we employed the forming simulation based on finite element modeling to solve this problem. In particular, in order to increase the accuracy of the forming simulation, we introduced the elastic-plastic constitutive model parameters for polymer-copper hybrid wire by investigating the individual strain-stress curves, and elastic modulus of polymer and copper. Then, the reliability of modeling procedure was confirmed by comparing the simulated results with experiments. Finally, the identified mechanical properties and finite element modeling were applied to a hairpin forming process, which involves multiple deformation paths such as bending, pressing, widening, and twisting. The proposed numerical approach can replace common experience or experiment based trials by reducing production time and cost in the future.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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참고문헌 (12)

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