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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.5
- 수록면
- 324 - 332 (9page)
- DOI
- 10.7782/JKSR.2023.26.5.324
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초록· 키워드
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하절기 철도 레일의 온도가 상승하게 되면 열팽창으로 인해 변형이 발생하며, 이는 탈선과 같은 대형 사고를 유발한다. 이를 해결하기 위해 레일 표면에 차열 도료를 도포하여 온도 감소 효과를 입증한 연구가 진행된 바 있으며, 최근에는 차열 성능의 균일성과 철도 현장 시공성을 보다 개선한 직물형 차열 도료를 개발한 연구 또한 수행되었다. 본 연구에서는 앞서 개발된 직물형 차열 도료가 철도 현장에 적용되었을 때 현장 환경 조건에 의한 장기적인 내구성 변화를 분석하였다. 구체적으로, 현장 조건 중 온도 변화와 표면 오염 2가지 인자에 대한 차열 성능 영향을 평가하였으며, 이를 위해 가속 시험을 진행하여 일정 기간 동안 온도 변화와 표면 오염에 노출시킨 뒤, 성능 변화 관찰을 통해 직물형 차열 도료의 철도 현장 환경 조건에서의 장기 내구 성능을 확인하였다. 결과적으로, 가속 열화(실 사용 10년 상당) 적용시 온도 변화에 대해서는 약 1%, 표면 오염에 대해서는 약 5% 정도의 성능 하락이 발생하여, 직물형 차열 도료의 각 인자에 대한 우수한 장기 내구성을 확인하였다. 도출된 결과를 통해 향후 직물형 차열 도료의 철도 현장 적용 시 장기성능 예측에 대한 기초 자료로 활용이 가능할 것으로 기대된다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 온도 변화 실험
3. 표면 오염 실험
4. 결론
References
참고문헌 (16)
참고문헌 신청
J.-Y. Choi, G.-S. Yi, H.-U. Bae, B.-H. Park, N.-H. Lim (2010) Investigation on the Temperature Characteristics of CWR for the Climate Change, Journal of the Korean Society for Railway, 13(2), pp. 179-185.
H. Kim, C. Park, J. Yoon, Y. Jeong, C. Park, B. Lee, J. Kim, S.J. Park, K.W. Kim, S.Y. Kwak, S.J. Cho (2021) Development of a Portable Rail-Temperature Measurement System for High-Precision Rail Monitoring, Transactions of the KSME, A, 45(4), pp. 353-359.
Y.-I. Hwang, H. Lee, D.-C. Seo, Y. You, S.-B. Park, S. Kim, H.-S. Kim, K.-B. Kim (2022) Study on the IoT-based Rail Breakage and Buckling Monitoring System, Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing, 42(1), pp. 71-80.
D.Y. Sung, J.W. Joo, S.K. Park, D.M. Jeon, H.G. Lee, J.K. Kim, C.H. Baik (2012) Implementation of Isolation-heat Paint for Temperature Control of CWR in Summer Period, Proceedings of the Korean Society for Railway Fall Conference, Gyeongju, Kroea, pp. 265
B.-I. Chul, S.-B. Park, Y.-C., Kim, S.G. Kwon (2016) Evaluation on Field Applicability of Isolation-heat Paint for Temperature reduction of CWR in Summer Period , Proceedings of the Korean Society for Railway Fall Conference, Jeju, Korea, pp. 521-526.
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