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저자정보
이준혁 (한국해양수산연수원) 전상구 (한국표준과학연구원) 권오현 (부경대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 동력시스템공학회지 제27권 제2호
발행연도
2023.4
수록면
48 - 57 (10page)
DOI
10.9726/kspse.2023.27.2.048

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차세대 연료 중 SOFC는 800~1,000℃의 작동 범위에서 작동하기 때문에 부품 간 열팽창 계수가 달라 SOFC의 성능 저하 또는 계면 균열의 발생을 초래할 수 있다. 본 연구의 목적은 Ag paste를 집전체로 사용하여 고온 환경에서 전극 사이에 발생하는 미소 균열의 거동을 조사하는 것이다. SOFC연료극 시편에 Ag 페이스트를 처리하여 20℃, 500, 700℃에서 4점 굽힘 시험을 수행하였고, DIC 및 ACDM을 이용하여 변위, 변형율 평가 및 균열 특성을 분석하였다. 고온에서 연료극과 Ag 페이스트의 계면 특성이 강화되고 강성이 증가하였다. 또한 변형률 값이 비연속적으로 크게 뛰는 지점에서 균열이 진행되었다.
#균열 발생 #고체 산화물 연료전지 #고온 #이미지상관관계분석 #측정 #Crack Iitiation #SOFC #High Temperature #DIC #Measurement

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 시험편 제작 및 실험방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
References

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