메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
방신원 (Chungnam National University) 박재상 (Chungnam National University) 김도형 (Korea Aerospace Research Institute) 강우람 (Korea Aerospace Industries)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 한국항공우주학회지 제51권 제5호
발행연도
2023.5
수록면
345 - 353 (9page)
DOI
10.5139/JKSAS.2023.51.5.345

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (5)

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구는 중형 기동 헬리콥터 로터에 대하여 회전익기 통합해석 코드인 CAMRAD II를 이용하여 HHC(Higher Harmonic pitch Control)를 적용한 능동 로터 진동 제어 시뮬레이션 연구를 수행하였다. HHC 입력 모델을 적용한 로터 단독 모델에 대하여 40, 100 및 140 knots의 비행 속도에서 4P 로터 허브 진동 하중 해석을 수행하였다. 각 비행 속도에서 로터 허브 진동에 대한 진동 지수(Vibration Index)의 최대 저감율을 통해 최적의 HHC 입력 조건을 결정하였으며, 최적의 입력 조건에 대하여 4P 허브 진동 하중 성분의 변화를 분석하였다. 40 knots의 비행 속도에서 4P의 작동 주파수, 0.5°의 피치 진폭, 315°의 제어 위상각의 입력 조건(4P/0.5°/315°)을 적용한 결과 VI는 72.56% 최대 저감되었다. 100 knots의 비행 속도의 경우 (3P/1.0°/180°)의 입력 조건에서 36.61%의 저감율로 VI는 최대 저감되었다. 140 knots의 비행 속도에서는 (5P/0.5°/0°)의 입력 조건을 적용하는 경우 VI는 38.09% 최대 감소되었다. 비행 속도에 따른 최대 감소된 로터 진동 지수를 비교하여 HHC 능동 로터 진동 제어 성능을 평가하였으며, 유사한 로터 진동 제어 성능이 나타나는 것을 확인하였다.

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
References

참고문헌 (17)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2023-558-001444661