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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신예경 (남서울대학교) 정혜진 (도시건축인프라연구소)
저널정보
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회 융합 멀티미디어 논문지 예술인문사회 융합 멀티미디어 논문지 제6권 제7호
발행연도
2016.7
수록면
427 - 437 (11page)
DOI
http://dx.doi.org/10.14257/AJMAHS.2016.07.21

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본 연구는 일본의 큐슈지역에서 고속철도가 추가로 부설되면서, 기존의 구 철도역사에 이를 수용하기 위한 기능을 도입하기 위해 새로운 고속철도역사를 추가로 건립하고, 건립과 동시에 철도역사를 중심으로 한 인접역세권 개발을 추진하고 있는 사례들에 주목한 연구이다. 일본 큐슈 지역의 고속철도역사를 중심으로 한 구도시의 재구조화 방식 및 기법 및 특성을 분석하여 그 계획적 의미 및 특성을 도출하고, 국내 역세권 개발에 적용 가능한 도시계획기법을 연구하는데 그 목적이 있다. 연구대상은 일본 큐슈 지역에 신칸센이 연장되면서 최근 5년 이내 신축되었거나, 개발 중인 하카타역, 구마모토역, 가고시마 중앙역의 3개 역사를 사례로 하였다. 연구의 결과 큐슈 북부, 중부, 남부에 위치한 각 해당 철도역은 큐슈 전 지역 내에서 각 역의 지리적 위치에 의한 지역적 관계, 즉 지리적 입지와 철도네트워크 내에서의 각 역 기능의 적극적 연계, 도심과 역과의 관계 재설정, 관광지 개발과 밀접한 연계체계 확립, 낙후될 수밖에 없었던 선로 반대측으로의 개발을 확장시키는 고속철도역사 병설 방식, 고밀 복합용도 개발을 통한 상주인구 확보 등과 같은 전략을 통해 역을 중심으로 지역계획과 통합하여 도심재생을 추진하였음을 확인하였다.
#큐슈지역 #고속철도역사 #역세권 #도심재생 #계획기법 #Kyushu in Japan #High Speed Railway Station #Railway Station Area #Urban Regeneration #Planning Strategy

목차

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참고문헌 (9)

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KRRI / 2005 / History and Development of Japan Railway / BG Publication google schola 이정수 / 2006 / 일본 철도역사 주변 복합용도건축물의 건축계획적 특성에 관한 연구 / 대한건축학회논문집 계획계 22(11):161~168 dbpia Japan Railway based on Statistics, Every year google schola Shin, Ye-kyeong / 2010 / 20th century Transformation of Seoul Railway Station in the Context of Urban Space google schola Yasuhiro Kiyama / 2010 / Elevated railway project around JR Kumamoto Station: integrated construction of railway viaducts for conventional lines and Shinkansen line / Bridge and Foundation Engineering 44(9):35~38 google schola

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