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세계의 글로벌화에 따라 움직이는 물동량이 크게 증가하면서 선박의 해상 운송 능력 향상을 위해 선박의 대형화가 지속적으로 이루어지고 있으며 선박의 수도 크게 증가하고 있는 추세에 따라 선박에서의 위험지역 모니터링에 대한 관심 이 증대되고 있고 국제해사기구(IMO)를 중심으로 선박안전관련 국제협약의 기준이 강화되고 있는 실정이다. 국내는 2012년 해양경찰청에 의해 선박 위치정보 기반의 선박 사고예측 및 예방 시스템이 구축되었으나, 최근 세월호 사건 등 선박 사고에 대한 대응의 문제점이 지적되고 있는 실정으로 위의 문제점을 해결하고자 본 논문을 통해 위험 구역 경보 및 위급상황 시 선박 운항 위치정보를 자동으로 전달해주는 DGPS를 탑재한 웨어러블 타입의 즉각 응급대응 시스템을 설계를 하고자 한다.
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Geul-Jae Son / 2007 / The Proposal for positioning accuracy analysis and stimulating utilization of NDGPS
Technical characteristics for a universal shipborne automatic identification system using time division multiple access in the VHF maritime mobile band
Jaemin Park / Study on Small Vessels's Pseudo-AIS interoperable with Universal AIS / International Journal of National and Port Research 27(4)
RTCM / 1994 / RTCM Recommended Standards for Differential NAVSTAR GPS Service Ver. 2.1 / RTCM
IALA / 2006 / Report of Inter-sessional WG on DGNSS
Technical characteristics for a universal shipborne automatic identification system using time division multiple access in the VHF maritime mobile band
Jaemin Park / Study on Small Vessels's Pseudo-AIS interoperable with Universal AIS / International Journal of National and Port Research 27(4)
RTCM / 1994 / RTCM Recommended Standards for Differential NAVSTAR GPS Service Ver. 2.1 / RTCM
IALA / 2006 / Report of Inter-sessional WG on DGNSS
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