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본 연구는 실증분석을 통해 한ㆍ중ㆍ일 조선산업의 국제경쟁력을 비교하고 중국이 세계 1위 조선국 진입 가능성 및 대응책을 연구하였다. 수출경쟁력 분석을 위한 무역특화지수 분석에서 중국의 수출경쟁력은 1995년 이후 (-)에서 1996년 (+)로 바뀌어 비교우위를 가지며, 2003년 이래 지속적인 증가추이(0.58 → 0.91)를 보이고 있다. 대칭적 현시비교우위지수 분석에서 한국은 비교우위 정도가 높고, 일본은 하락세를 보이고 있는 반면 중국은 2000년 이후 정(+)으로 돌아서면서 비교열위에서 비교우위(-1.00 → 0.49)로 전환되었다. 그리고 상대적 경쟁지위 분석에서도 지속적인 증가세(-0.0124 → 0.1587)를 보이고 있는데, 이는 세계 무역에서의 비중이 점차 확대되고 있음을 의미한다. 허쉬만-허핀달 지수 분석에서 한국(0.1498), 중국(0.1587), 일본(0.0919)이 모두 특정산업에 대한 의존도가 크게 나타났으며, 무역구조가 취약한 것으로 분석되었다. 중국의 경우 풍부한 노동력을 바탕으로 한 저렴한 인건비의 비용우위를 통해 조선산업에 집중적으로 특화하는 모습을 보이고 있다.
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