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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김학근 (군산대학교) 장윤정 (군산대학교 해상풍력연구원) 강기원 (군산대학교 기계공학과)
저널정보
한국풍력에너지학회 풍력에너지저널 풍력에너지저널 제12권 제3호
발행연도
2021.9
수록면
68 - 79 (12page)
DOI
10.33519/kwea.2021.12.3.008

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The composite blade is one of the main components of a wind turbine. Unfortunately, composite blades may have internal damage such as debonding, cracks, and delamination resulting from the manufacturing process or external fatigue loads. Among these damage modes, debonding damage occurring between the spar cap and shear web is the most significant damage mode. Therefore, it is necessary to analyze the mechanism of debonding damage in spar cap-shear web adhesive joints of composite blades. For this purpose, it is required to analyze the mechanical properties considering the lamination pattern and contact conditions of the composite blades used in wind turbines. In particular, wind turbine blades receive a combined load, and the crack growth characteristics of the joint differ according to the combined load characteristics. In this study, to analyze the mechanism of joint damage under a combined load, for Mode I (Double Cantilever Beam, or DCB), Mode II ( End-Notched Flexure, or ENF) and Mode I/Mode II (Mixed Mode Bending, or MMB) specimens were designed based on ASTM D5528, D7905 and D6671 standards. Tests were performed with Mode I, Mode II and Mixed mode to obtain the interlaminar fracture toughness. Finally, the FE analysis was carried out for the Mode I specimen using the cohesive zone modeling (CZM) method to simulate the debonding damage growth mechanism.

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