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학술저널
저자정보
이호형 ((주)주성지앤비) 김효규 (㈜주성지앤비) 유지오 (신한대학교) 김두영 (한국건설기술연구원)
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제23권 제6호
발행연도
2021.11
수록면
439 - 449 (11page)
DOI
https://doi.org/10.9711/KTAJ.2021.23.6.439

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최근 온실가스 저감과 더불어 저탄소배출 정책 등 환경오염에 관심이 증대되고 있다. 이에 따라 탄소배출을 저감할 수 있는 수소전지자동차를 비롯한 친환경 자동차의 보급률이 증가하고 있어 이에 대한 방재 및 안전관련 대책에 요구되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 지하주차장의 장소에 국한하여 환기조건에 따라 수소연료자동차의 방출 시 수소의 농도 분포에 대한 위험정도를 수치해석을 통해 분석하였다. 그 결과, 수소탱크가 1개만 방출 될 경우 지하주차장 내 수소의 가연 체적비는 최대 8.6%로 나타났으며, 환기가 지속적으로 이루어짐에 따라 연소가능한 수소의 체적비율은 150초 이후 1% 미만으로 감소되는 것으로 분석되어 기계적인 환기가 필수적인 것으로 분석되었다. 수소탱크 3개가 동시방출 또는 단계 방출의 경우 최종적인 수소의 가연체적비율은 유사하지만 단계적으로 지연 방출함에 따라 방출 초기 수소의 가연체적비율의 증가폭이 낮은 것으로 나타났으며, 이에 따른 수소탱크 방출 시나리오의 추가적인 연구가 필요한 것으로 예상된다.
#수소연료전지차 #지하주차장 #반밀폐공간 #수소누출 #연소한계 #Hydrogen fuel cell electric vehicle #Parking lot #Semi-closed space #Hydrogen leakage #Flammability level

목차

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참고문헌 (11)

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안혁진 / 2010 / 터널 내 수소연료 자동차의 수소 누설로 인한 수소 확산에 대한 수치해석 연구 / 한국전산유체공학회지 15(2):47~54 dbpia 백두산 / 2021 / 수치해석을 통한 반밀폐공간 내 수소가스 누출 시 농도변화에 관한 연구 / 한국터널지하공간학회 논문집 23(1):25~36 dbpia 최종락 / 2012 / 장대터널에서 수소연료전지 차량의 수소 누출에 대한 수소 거동의 수치해석 연구 / 한국수소및신에너지학회논문집 23(6):588~597 dbpia 최진욱 / 2016 / 누출공 크기에 따른 밀폐공간 내 수소 가스의 확산 특성 / 한국산학기술학회논문지 17(5):26~35 dbpia HyTunnel-CS / 2019 / Deliverable 1.2 Report on hydrogen hazards and risks in tunnels and similar confined spaces :24~26 google schola

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