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Hong Wang (Naval Architecture and Ocean Engineering College, Dalian Maritime University) Zhimao Zhu (Naval Architecture and Ocean Engineering College, Dalian Maritime University) Miao Zhang (Naval Architecture and Ocean Engineering College, Dalian Maritime University) Jie Li (Naval Architecture and Ocean Engineering College, Dalian Maritime University) Weiqi Huo (Liaoning Hongyanhe Nuclear Power CO. LTD)
저널정보
한국원자력학회 Nuclear Engineering and Technology Nuclear Engineering and Technology 제53권 제8호
발행연도
2021.8
수록면
2,669 - 2,681 (13page)
DOI
https://doi.org/10.1016/j.net.2021.02.003

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Valve is widely used in the various industry areas to adjust and control the flow. Cavitation frequentlytakes place and sometimes is inevitable in various types of valve to cause the erosion damage. Therefore,how to control and minimize the effect of cavitation is still an important topic. This study numericallyinvestigates the cavitating flow in a control valve with a perforated cage. The effects of some parameterson the cavitation are discussed. It also discusses to use the throttling steps to govern the cavitating flow. The results show that the opening degree of valve and the length of downstream divergent connectionboth influence the cavitation. The increase of the divergent length reinforces the cavitation. And thelarger the opening of valve is, the intenser the cavitation is and the more vapor is present. The morethrottling steps are helpful to decrease the cavitation

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