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자료유형
학술저널
저자정보
조호진 (토탈지오솔루션) 임유진 (배재대학교) 김성수 (배재대학교) 이종관 ((주)대한폴리텍)
저널정보
한국전기전자재료학회 전기전자재료학회논문지 전기전자재료학회논문지 제30권 제6호
발행연도
2017.6
수록면
381 - 386 (6page)
DOI
https://doi.org/10.4313/JKEM.2017.30.6.381

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철도궤도는 고속 주행하는 중량의 차량을 안전하게 안내하고 지지하는 구조물로서 상당한 크기의 진동을 유발한다. 진동의 저감과 궤도 안정성 확보를 목적으로 레일패드, 방진패드 및 방진슬래브, 매트 등의 자재와 공법을 이용하는 기술이 적용되고 있다. 본 연구는 진동저감 및 압전소자 활용 자가발전장치 발전기술을 개발하기 위하여 기존 일반철도 및 고속철도 궤도 내에 열차 이동하중에 의한 압력 및 충격 에너지를 수확하고자 압전소자 패드를 개발하였다. 이러한 압전패드 내의 압전소자의 적층구조 및 접착재 차이에 따른 전력 생산의 차이효과를 비교분석 하였다. 또한 레일패드와 압전소자의 적층구조 별 최적화된 부착능에 필요한 접착제의 종류별 전압 발생량을 비교하여 최적의 적층형구조 및 접착제를 제시 하고자 하였다.
#Piezoelectric element #Rail pad #Electric power #Bond #Vibration

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J. Lee / 2011 / J. Korean Soc. of Ro. Eng. 13:159 google schola A. Erturk / 2011 / Piezoelectric Energy Harvesting / John Wiley & Sons google schola Xiaotong Gao / 2010 / Vibration energy harvesting using piezoelectric unimorph cantilevers with unequal piezoelectric and nonpiezoelectric lengths / Applied Physics Letters 97(23):233503 Crossref Hui Shen / 2011 / Vibration damping as a result of piezoelectric energy harvesting / Sensors and Actuators A: Physical 169(1):178~186 Crossref W.G. Li / 2010 / Improving Power Density of a Cantilever Piezoelectric Power Harvester Through a Curved L-Shaped Proof Mass / IEEE Transactions on Industrial Electronics 57(3):868~876 Crossref

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