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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김주원 (한국교통안전공단) 용기중 (경일대학교)
저널정보
한국자동차안전학회 자동차안전학회지 자동차안전학회지 제10권 제2호
발행연도
2018.6
수록면
36 - 42 (7page)

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UNECE/WP29/GRPE/EVE has recently defined that the power of a hybrid electric vehicle is the system power. Although a method for measuring the maximum power of a hybrid electric vehicle is presented by KATRI, it does not consider charging and discharging characteristics of traction batteries. This study provides a maximum power measurement method which reflects the charging and discharging characteristics of traction batteries in NOVC-HEVs (Not Off Vehicle Charging-Hybrid Electric Vehicles). Both methods are compared with regard to the output measurement results.
#Maximum power measurement method(최고 출력측정방법) #NOVC(자동차 시동을 끄지 않고 충전하는 방식) #HEV(하이브리드자동차) #Charging(충전) #Discharging(방전) #Traction battery(구동축전지)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 시험장비 및 시험조건
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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하이브리드자동차의 출력측정방법 개발에 관한 연구
최동석 ,  이재완 ,  박용성 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 .05

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