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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이상현 (자동차안전연구원) 고한검 (자동차안전연구원) 이현우 (자동차안전연구원) 조성우 (자동차안전연구원) 윤일수 (아주대학교)
저널정보
한국자동차안전학회 자동차안전학회지 자동차안전학회지 제14권 제1호
발행연도
2022.3
수록면
6 - 13 (8page)

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The Ministry of Land, Infrastructure and Transport (MoLIT) and the Korean Automobile Testing and Research Institute (KATRI) are supporting the development of Lv.3 automated vehicle (hereinafter, AV) technology by constructing an automated driving pilot city (as known as K-City) equipped with total 5 evaluation environments (urban, motorway, suburban, community road, and autonomous parking facility) which is a test bed exclusively for AV (2017~2018). An upgrade project is in a progress to materialize harsh environments such as bad weather (rain, fog, etc.) and reproduction of communication jamming (GPS blocking, etc.) with the purpose of supporting the development of Lv.4 connected & automated vehicle (hereinafter, CAV) technology (2019~2022). We intend to proactively establish a national level standard for CAV test-bed and test road requirements, test method, etc. for establishment of a road map for the construction of the test bed which is being promoted step by step and analyze and, when required, benchmark the case of China that has announced and is utilizing it. Through this, we plan to define standardized requirements (evaluation facility, evaluation system, etc.) on the test bed for the development of Lv.4/4+ CAV technology and utilize the same for the design and construction of a test bed, establishment of a road map for the construction of a real car-based test environment related to the support for autonomous driving service substantiation, etc. through provision of an evaluation environment utilizing K-City, and the establishment of a K-City upgrade strategies, etc.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 중국 자율주행 관련 표준
3. 시사점 및 발전방향 제시
4. 결론
참고문헌

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