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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김봉주 (동양대학교) 이선봉 (계명대학교)
저널정보
한국자동차안전학회 자동차안전학회지 자동차안전학회지 제14권 제3호
발행연도
2022.9
수록면
6 - 16 (11page)

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Recent, the issue of the fourth industrial revolution triggered by technological advances has changed the automobile industry centered on internal combustion engines, and quantitative growth of the global automobile market, which has grown rapidly, has been slowing since 2015. These advances in technology are expected to develop beyond the advanced driver assistance system to autonomous driving technology. According to SAE-J3016 published by the Society of Automotive Engineers, the technology of autonomous vehicles is divided into a total of six stages according to the driver’s intervention and automation level from 0 to 5. Securing safety for autonomous vehicles is important. But, research on safety evaluation theory and autonomous vehicle evaluation method based on real vehicle test is insufficient. In this study, the longitudinal distance theory equation and continuous test scenario were proposed for the test method of autonomous vehicles for fixed targets, and the real vehicle test was conducted. When comparing the theoretical values compared to the measured values, it was determined that it was reliable with a minimum error rate of 0.484% and a maximum error rate of 7.391%. Using the proposed theoretical equation, it is judged that it can be used as a safety evaluation method in an environment where real vehicle test is not possible because it can grasp the trend in the longitudinal direction in the development stage.
#Autonomous Vehicle(자율주행자동차) #Test Method(시험방법) #Fixed Target(고정목표) #Scenarios(시나리오) #Real Vehicle Test(실차시험)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 시험평가방법
3. 실차시험
4. 시험결과 비교분석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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