수행적 걷기 활동으로서 보행환경에 대한 기술미학적 고찰

정형원; 최익서

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자료유형: 학술저널

저자정보: 정형원 (홍익대학교) 최익서 (홍익대학교)

저널정보: 한국공간디자인학회 한국공간디자인학회 논문집 한국공간디자인학회 논문집 제17권 제4호

발행연도: 2022.6

수록면: 49 - 62 (14page)

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(연구배경 및 목적) 2022년 현재, 코로나19의 위세는 크게 약화하고 있지만, 여전히 자발적인 거리두기의 실천이 지속되고 있으며, 국민의 외부 활동 빈도와 활동반경 수치는 다시 상승 국면에 있다. 오랫동안 지속된 거리두기의 피로감으로 인해, 짧은 거리를 산책하는 사람들이 증가하는 추세이며, 소셜네트워킹서비스(SNS) 및 걷기 어플리케이션(app)을 통해 산책 중 촬영한 사진을 게재하는 등, 보행 환경을 통한 교감 행위가 증가하고 있다. 이러한 걷기 활동에 주목하여, 종전의 보행 환경의 개념을 재사유하고자 한다. 본 연구는 보행의 교감 환경에 천착하여 수행적 걷기의 이해를 중심으로 환경과 상호 감응하는 과정을 미학적인 관계로 해석하고자 한다. 아울러, 인간은 본래 예술을 기예로 인식하면서 융합적인 사유를 통해 보행 환경에 대한 기술미학적 인식을 주장함으로써, 보행 환경을 사회·과학·철학·예술이 융합된 매체 환경으로 변용하는데 목적이 있다. (연구방법) 수행적 걷기의 개념을 이해하기 위해 객관적인 입장에서 벗어나 연구자의 경험을 통한 자문화 기술지 방법과, 보행 관련 문헌을 고찰하여 보행자와 보행환경 간 상호 감응하는 미학적 특성을 도출했다. 또한, 기술과 미학의 융합적 사유의 이론적 근거를 확보하기 위해 질베르 시몽동(Gilbert Simondon)이 제시한 기술미학 이론을 통해, 분리된 환경 요소를 상호 감응하는 인식 개념으로 제시하였다. 이를 증명하기 위하여, 사회·과학·기술·예술을 융합한 환경 설치 사례 중, 단 루즈가르드(Daan Roogaarde)의 프로젝트를 중심으로 기술미학적 보행 환경 특성을 측정하였다. (결과) 이러한 분석을 통해 첫째, 보행자는 보행 환경의 기술미학적 개념을 매개로 환경을 상호 감응적인 대상으로 인식하며, 수행적 걷기 활동을 통해 기술미학적 보행 환경으로 발현하는 것을 알 수 있었다. 둘째, 인간과 환경 간, 기술적 대상의 매개는 단순한 미적 효과의 개입을 넘어, 일상적 가치 요소가 내포함으로써, 현 시대적 패러다임에서 요구하는 융합 가치로 인식되었다. (결론) 본 연구는 소외적 현상의 보행환경 분야에서 수행적 걷기 활동과 기술미학적 사유로 인해 보행 환경에 어떤 가치를 부여하는가에 대한 문제를 제기하며, 보행자와 환경 간 감응을 매개하는 개념을 제시하였다. 이를 바탕으로, 기술미학적 보행 환경에 대한 후속 연구의 가능성을 제시하였으며 향후, 걷기와 환경, 기술이 미학적 환경 개념으로 전유하는 연구가 지속되기를 제언하였다.

(Research Background and Purpose) Although the influence of COVID-19 is significantly weakening as of 2022, the practice of voluntary distancing continues, and the frequency of citizens’ outside activities and their activity range are once again rising. Due to the fatigue of prolonged distancing, people taking short-distance walks are on an increasing trend, and so are communal behaviors in a pedestrian environment such as taking photos during walks and posting them on social networks and in walking apps using smartphones. Focusing on such walking activity helps one to rethink the previous pedestrian environment. This study aims to inquire into pedestrian communal behavior and thereby interpret the process with mutual affection for the environment around the understanding of performative walking through an aesthetic relationship. Moreover, its purpose is in transforming the pedestrian environment into a media environment, the convergence of society, science, philosophy, and art by arguing that humans originally perceive art as a skill and take on a techno-aesthetic perception toward rgw pedestrian environment through convergent thinking. (Method) To understand the notion of performative walking, aesthetic characteristics with mutual affection between pedestrian and their environment were derived using autoethnography through the researcher’s experience, deviating from an objective standpoint, and literature related to walking was examined. In addition, to secure the theoretical grounds for the convergent thinking of technology and aesthetics, the separated environmental factors were presented as mutually affective perceptual notions through the techno-aesthetic theories suggested by Gilbert Simondon. To prove this, the characteristics of the techno-aesthetic pedestrian environment were measured among the environmental installation cases converging society, science, technology, and art, using Daan Roosegaarde’s approach. (Results) Through this analysis, it was confirmed that the pedestrian perceives the environment as a mutually affective subject by mediating the techno-aesthetic notion of pedestrian environment, manifested as a techno-aesthetic pedestrian environment through performative walking activity. Second, the mediation of the technical subject between humans and environments was recognized as a convergent value required in the current periodic paradigm by connoting everyday value factors beyond the intervention of a simple aesthetic effect. (Conclusion) This study raises the issue of what kind of values are assigned to a pedestrian environment with performative walking activity and techno-aesthetic thinking in the pedestrian environment field with an alienated phenomenon. The study then proposed the notion of mediating affection between the pedestrian and the environment. Based on this, the possibilities of subsequent research on techno-aesthetic pedestrian environment were presented. Furthermore, it was suggested that research in which walking, environment, and technology are solely employed as aesthetic landscape notions be undertaken in the future.

#코로나19 #수행적 걷기 활동 #보행 환경 #상호감응 #기술미학 #COVID-19 #Performative Walking Activity #Pedestrian Environment #Mutual Affection #Techno-Aesthetic

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주요연구분야 예술체육학 > 디자인

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주요연구분야 예술체육학 > 디자인

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