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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김종기 (동양대학교)
저널정보
한국전자통신학회 한국전자통신학회 논문지 한국전자통신학회 논문지 제17권 제3호
발행연도
2022.6
수록면
521 - 528 (8page)

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새로운 철도 역사의 시작은 매년 진행되고 있다. 서울의 신림선은 통신기술을 기반으로 하는 신교통철도시스템이다. 신림선은 국가 표준규격인 KTCS-M을 기반으로 하는 국가 최초 무선통신기반 무인열차제어시스템으로 운용된다. 철도교통시스템에서 무선통신기술의 활용은 세계철도 시장으로의 수출 가능성을 시사한다. 이는 정부가 국내 철도산업을 육성하고 수출을 위해 다양한 지원 정책을 개발하고 시행한 결과이다. 본 논문에서는 국가가 시행하고 있는 철도산업기술의 국산화 지원 현황을 살펴보고, 철도부품의 해외 의존도를 벗어나 국산화 부품으로 대체되는 과정을 분석하였다. 이 과정에서 발생하는 산업체의 애로기술을 해결하기 위한 기술지원 플랫폼에 관하여 연구하였다. 향후 플랫폼의 구현과 활용을 위한 실행 개발이 필요하다. 산업체 애로기술지원 플랫폼이 구축되어 우리나라 철도산업체가 세계철도시장에 수출할 수 있는 기술력 향상에 기여 하는 도구로 활용되기를 기대한다.
#철도산업 #세계철도시장 #신뢰성 #애로기술지원 #플랫폼 #Railway industry #Global railway market #Reliability #Technical support for difficulties #Platform

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