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강우재 (AP위성) 송진환 (AP위성) 심재돈 (AP위성) 김현 (AP위성) 김호락 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2022년도 제59회 추계학술대회 논문집
발행연도
2022.11
수록면
293 - 302 (10page)

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전기추진시스템은 저궤도 위성부터 정지궤도위성 및 우주탐사선까지 세계적으로 매우 활발하게 사용되고 있다. 최근에는, 국내에서도 스페이스파이오니어사업 등을 통해 전기추진시스템이 개발되고 있으며 정지궤도복합위성 등 국내의 위성시스템에도 전기추진시스템이 점차 활용되고 있다. 전기추진시스템은 주로 제논 플라즈마를 발생시켜 추력을 얻으며, 정지궤도위성의 경우 장기간의 우주 임무수행을 위해 수백 kg 이상의 제논을 필요로 한다. 하지만, 최근 제논 가격의 급격한 상승으로 증가하는 전기추진시스템의 수요와 우주임무 수행에 어려움이 발생하고 있다. 본 논문에서는 대체 연료로 쉽게 접근할 수 있는 아이오딘활용 사례를 조사하였다. 아이오딘을 사용함으로써 얻는 가장 큰 이득은 제논과 비슷한 성능, 추진시스템의 축소, 비용 절감이다. 그러나, 아이오딘은 반응성 물질로 시스템 구성 재료를 아이오딘에 노출 시키는 시험을 진행해야하기 때문에 본 논문에서는 사전연구를 수행한 다른 기관들의 시험 사례 분석을 통해 아이오딘의 추진제로서 가치와 성능 그리고 재료 반응성 문제의 해결 방안을 조사하였다.
#Electric Propulsion System(전기추진시스템) #Electric Thruster(전기추력기) #Xenon (제논) #Iodine(아이오딘) #Plume Analysis (플룸 분석) #Material Exposure Test(재료 반응성 시험)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 미국 (Busek)
3. 유럽 (Thrustme)
결론
References

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