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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.2
- 수록면
- 68 - 80 (13page)
- DOI
- 10.7470/jkst.2023.41.1.068
이용수
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이 논문은 한국의 신설고속도로 개통으로 인한 교통인프라의 개선이 지역경제에 미치는 영향을 시계열을 확장하고 분석단위를 시·군·구 단위로 세분화하여 분석한다. 지역경제 상황을 나타내는 지표로써 1인당 지방세, 산업별 사업체수와 종사자수를 사용한다. 이중차분법을 사용하여 분석한 결과, 신설고속도로 개통은 1인당 지방세와 제조업 사업체수를 증가시키는 것으로 나타났다. 또한, 신설고속도로 개통으로 인한 분석대상(시·군·구)과 교통인프라 사이의 거리감소정도가 클수록 제조업 사업체 증가효과가 더 큰 것으로 나타났다. 그러나 1인당 지방세와 제조업 사업체수에 대한 효과가 작다는 점, 전체 산업 종사자수 및 제조업 이외 산업의 사업체수에 대해 유의한 효과가 없다는 점을 바탕으로 한국에서의 신설고속도로 개통의 단기효과는 미미한 것으로 보인다.
목차
Abstract
초록
서론
선행연구
우리나라의 고속도로
자료 및 분석방법
분석결과
결론
References
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
Abhijit Banerjee, Esther Duflo, Nancy Qian (2020), On the Road: Access to Transportation Infrastructure and Economic Growth in China, Journal of Development Economics, 145.
Baird B. A. (2005), Public Infrastructure and Economic Productivity: A Transportation-Focused Review, Transportation Research Record, 1932, 54-60.
Chen A., Li Y., Ye K., Nie T., Liu R. (2021), Does Transport Infrastructure Inequality Matter for Economic Growth? Evidence from China, Land, 10(8).
Faber B. (2014), Trade Integration, Market Size, and Industrialization: Evidence from China’s National Trunk Highway System, Review of Economic Studies, 81(3), 1046-1070.
Kim H. T., Ahn S. H. (2013), Effects of Transportation Infrastructure Investment on Manufacturing Productivity, Policy Research Series, Korea Development Institute.
Baird B. A. (2005), Public Infrastructure and Economic Productivity: A Transportation-Focused Review, Transportation Research Record, 1932, 54-60.
Chen A., Li Y., Ye K., Nie T., Liu R. (2021), Does Transport Infrastructure Inequality Matter for Economic Growth? Evidence from China, Land, 10(8).
Faber B. (2014), Trade Integration, Market Size, and Industrialization: Evidence from China’s National Trunk Highway System, Review of Economic Studies, 81(3), 1046-1070.
Kim H. T., Ahn S. H. (2013), Effects of Transportation Infrastructure Investment on Manufacturing Productivity, Policy Research Series, Korea Development Institute.
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