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학술대회자료
저자정보
김기범 (지엠비 코리아) 김미정 (지엠비 코리아) 박제헌 (지엠비 코리아) 김경엽 (지엠비 코리아) 박종원 (지엠비 코리아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2022.11
수록면
2,378 - 2,385 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

HEV차량 변속기 냉각용 전동식 오일펌프 IPMSM 고출력화 최적 설계
김기범 ,  김미정 ,  박제헌 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022.11 학술대회자료

2021

HEV차량 트랜스미션 냉각을 위한 전동식 오일펌프용 IPMSM의 코깅토크 및 토크리플 저감을 위한 최적 설계
김기범 ,  김미정 ,  박종원 외 2명 대한전기학회 학술대회 논문집 2021.07 학술대회자료

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In this paper, we design IPMSM to improve the EOP system for HEV transmission cooling. The improvements are miniaturization and high output. Pole · slot combination, shape of core, supply voltage, and demagnetization were considered in the design. Test bed was constructed to verify the performance of the designed IPMSM. It was confirmed that the IPMSM was designed as intended.
#Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 전기자동차) #Electric Oil Pump(전동식 오일 펌프) #Interior Permanent Magnet Synchronous Motor(영구 자석 매입형 동기 모터) #Efficiency(효율) #Finite Element Analysis(유한요소해석) #Noise(소음)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전자계 설계
3. 제작 및 시험을 통한 검증
4. 결론
References

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