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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김수현 (단국대학교) 김준석 (단국대학교) 이준석 (단국대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2022.11
수록면
1,832 - 1,837 (6page)

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This paper proposes the synchronous pulse width modulation (PWM) method that compensates the 1.5 sampling delay which is occurred due to digital processor, and the synchronization error. If the fundamental period of the inverter output voltage and the control period are asynchronized while the driving of the motor, an output voltage imbalance can be occurred. To prevent this, in synchronous PWM method, control period is synchronized with one period of an inverter output voltage fundamental wave. However, if sampling delay is occurred due to digital processor, the inverter output voltage is distorted. Therefore, synchronization between fundamental period and control period is not achieved. This paper analyzes the synchronization error due to the inverter output voltage distortion which is caused by the 1.5 sampling delay. Based on the analysis, the synchronous PWM method is proposed to minimize the synchronization error by selecting an appropriate pulse number transition time. The effectiveness of the proposed method is verified by the simulation results.

목차

Abstract
1. 서론
2. 동기 위상 오차 보상을 적용한 동기 PWM 기법
3. 시뮬레이션
4. 결론
References

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