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저자정보
Chiuk Song (Hyundai Mobis) Hyck Su Kweon (Hyundai Mobis) Un ho Lee (Hyundai Mobis) Hyeonsung Hong (Hyundai Mobis) Chung Hyun Lee (Hyundai Mobis) Jonghyun Park (Hyundai Mobis)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2022.11
수록면
803 - 809 (7page)

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When the 48V dc/dc converter supply power to 12V electronics and store regenerated energy back into the battery, the electromagnetic interference (EMI) noise is generated. Moreover, the dc-dc converter with switching operation contains a wide range of harmonics. Since conducted and radiated emissions from automotive system can be constrained below specified limits, it is important to reduce EMI noise in an automotive system with EMI filter. In this study, we firstly simulated conducted noise from the automotive 48V dc/dc converter with EMI filter PCB. The ferrite cores in EMI filter with are modeled with frequency dependent complex permeability. The conducted emission noise of the dc-dc converter with and without modeling of frequency dependent material has been analyzed and simulated by using a circuit simulation. The simulation and measurement setup for conducted emissions are directed by CISPR 25 standard.

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. Electrical Modeling for Conducted EMI Noise with Measurement of Filter Material
3. CONCLUSION
References

참고문헌 (0)

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