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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
윤경진 (현대위아) 장인혁 (현대위아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2022.11
수록면
633 - 639 (7page)

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In These days, the demand for vehicles with rough-road-driving performance is increasing. LD(Locking differential) is one of the products for improving rough-road-driving performance. A dog clutch with face spline suppresses the speed difference(Δrpm) between the diff-case and the side gear to lock differential function. In this paper, about e-LD(electronic locking differential), The evaluations conducted as design validation were introduced, and the results were analyzed. First, The maximum delta rpm at which the e-LD can be locked was measured. Finally, for static(0 kph) and dynamic(40 kph) states, engagement durability test (engage and disengage each 20,000 and 400 times) was conducted.

목차

Abstract
1. 서론
2. e-LD 및 평가 구성
3. 한계 체결 평가
4. 절환 내구 평가
5. 결론
References

참고문헌 (0)

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