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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
고건영 (Korea Automotive Technology Institute) 구본찬 (Korea Aerospace Industries) 김만영 (Jeonbuk National University)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 한국항공우주학회지 제51권 제3호
발행연도
2023.3
수록면
191 - 198 (8page)
DOI
10.5139/JKSAS.2023.51.3.191

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항공기의 생존성과 피탐지성에 관련된 기술은 현대 전투에서 필수적인 요소이다. 항공기의 생존성을 향상시키기 위해서는 항공기 플룸의 고온 영역에서 방사되는 높은 수준의 적외선 신호를 저감하고, 열 추적 및 적외선 유도 미사일 또는 지상의 IR seeker에서 탐지되는 IR 신호의 분석이 필수적이다. 본 연구에서는 아음속 항공기 플룸의 열유동장을 해석하고 배기플룸의 IR 신호특성을 분석하고자 수치적 방법을 사용하였다. 또한 대기전파 해석 프로그램인 LOWTRAN 7을 사용하여 대기조건, 가시거리, 계절 그리고 관측각도에 따른 대기투과율을 분석하였다. 최종적으로, 아음속 항공기에서 배출된 플룸의 IR 신호가 비행고도 및 관측각도에 따라 지상의 IR seeker에서 탐지되는 신호 수준을 분석하였다. 항공기에서 방사하는 IR 신호는 CO₂ 및 H₂O 가스에 의한 대기효과 때문에 Blue 및 Red spikes 형태로 탐지된다. 또한 항공기 고도가 높고 지상의 IR seeker와의 관측각도가 커질수록 IR 신호가 감소하는 것을 확인하였다.

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수치 해석
Ⅲ. 결과 및 고찰
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (17)

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