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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최병호 (국립한밭대학교) 문지호 (강원대학교) 길흥배 (한국도로공사)
저널정보
한국강구조학회 한국강구조학회지 한국강구조학회지 제34권 제6호
발행연도
2022.12
수록면
18 - 21 (4page)

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본 기사에서는 강도로교에서 OSC 확대의 일환으로 개발되고 있는 조립혁신 프리팹 강도로교 기술 동향에 대하여 소개하였다. 조립혁신 프리팹 강도로교는 프리팹 부재간 현장 조립시공에서 발생하는 주요 저해요인을 극복하고 편의성을 제고할 수 있도록 조립식 합성부와 조립식 부부재 개념을 도입하였다.
조립식 합성부의 표준상세는 거치·조정에 유리하도록 충분한 베딩층을 확보하고 바닥판을 블록아웃하여 부재간 간섭을 최소화 하였다. 머신자동화 그라우팅에 의해 연속적으로 신속한 타설이 가능하고 시공 중에 강합성부가 충분히 차폐 보호되므로, 외기․접촉이나 근접 교통 및 시공장비 진동 영향 등에 효과적으로 대응한 고품질 시공관리의 솔류션이 될 수 있을 것이다. 이러한 조립식 합성부에 대한 강도 및 조립성능을 검증하였으며 향후 실대형 실험 및 실시설계 적용 등을 통하여 실용화 기반을 확보할 수 있을 것으로 기대된다.
조립식 부부재는 부부재의 형고를 저감할 수 있도록, 한계상태 성능기반에 의거한 합리적인 설계 방안을 도입하여 볼트홀을 기존대비 약 50%저감하고 형고비를 기존 60%에서 40%(중간 가로보 기준)로 저감할 수 있었다. 향후 관련 지침기준의 정비 및 설계 반영을 통하여 조기에 실용화가 예상된다. 또한, 볼트 조립부를 비전센서로 파악하고 볼트 조립성을 사전에 판단하는 알고리즘을 개발하였으며 추가적인 검증을 통하여 실제 현장에 적용될 수 있을 것으로 기대된다.

목차

1. 머리말
2. 국외 OSC Prefab. 교량 기술 동향 및 연구방향
3. 조립식 합성부
4. 조립식 부부재
5. 요약
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