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저자정보
김용규 (아주대학교) 한신탁 (인천대학교) 박종범 (미래기준연구소) 공병찬 (미래기준연구소) 박계준 (미래기준연구소) 정승호 (아주대학교)
저널정보
한국가스학회 한국가스학회지 한국가스학회지 제26권 제6호
발행연도
2022.12
수록면
65 - 75 (11page)

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최근 수전해설비의 운전압력이 증가함에 따라 수소 누출로 인한 화재 및 폭발 가능성 및 위험성 또한 증가 하고 있다. 따라서 관계법령 및 기술기준에 따라 수전해 시스템에 설치되는 모든 전기기에 전기방폭 형식인증 제품을 사용하거나 적절한 방법에 따른 비폭발위험장소화 절차를 적용해야 한다. 본 연구에서는 수전해설비의 일반적인 운전조건을 고려하여 KS C IEC 60079-10-1 및 KGS GC101에 따른 폭발위험장소 구분 및 범위 산정을 수행하였다. 또한, 비폭발위험장소화를 달성하기 위해 임계농도인 폭발하한 25 % 미만의 농도를 유지하기 위한 적정 환기량을 검토하였다. 그 결과 자연환기만 적용할 경우에는 수전해설비가 폭발위험장소로 구분되고, 이를 강제환기를 통해 비폭발위험장소로 구분하기 위해서는 막대한 환기량이 필요함을 확인할 수 있었다.
#hydrogen #electrolysis #explosion proof #hazardous area classification #IEC 60079-10-1 #KS C IEC 60079-10-1 #KGS GC101 #non-hazardous

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수전해설비 폭발위험장소 안전관리
Ⅲ. KS 규격에 따른 폭발위험장소 구분 및 범위산정
Ⅳ. 결과 및 고찰
Ⅴ. 결론
REFERENCES

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