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저자정보
임종학 (경상국립대학교) 이병일 (태림산업) 송영준 (경상국립대학교) 김성도 (경상국립대학교) 노창일 (경상국립대학교) 송철기 (경상국립대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제22권 제1호
발행연도
2023.1
수록면
8 - 15 (8page)

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The main industrial themes of automobiles in recent years are fuel efficiency and environmental regulations. European countries have imposed restrictions on emissions and steadily tightened standards. For this reason, the automobile industry is conducting research on mass reduction. The safety of the steering system of an automobile is important for preventing accidents. For this reason, a safety review is essential for research on mass reduction of steering devices. In this article, a structural analysis of a hollow intermediate shaft used in an automobile steering system is presented. The structural analysis results for a solid intermediate shaft are compared with those for a hollow intermediate shaft. A structural analysis of the torque (260 N·m) applied when steering the intermediate shaft was conducted to ensure the safety rate of the shaft and verify the stability of the material. Through experiments, the reliability of the analysis results of the hollow intermediate shaft was increased. The mass reduction was verified through 3D modeling and mass measurement of the shaft. The intermediate shaft satisfies the reference strength, even with a hollow shape, and effectively reduces the mass.
#Hollow Type(중공형) #Solid Type(중실형) #Shaft(축) #Mass Reduction(경량화)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 중실축과 중공축
3. 중공형 중간 조향축의 구조해석
4. 실험결과
5. 결론
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