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저자정보
김영민 (한국기계연구원) 박현욱 (한국기계연구원) 김창업 (한국기계연구원) 오승묵 (한국기계연구원)
저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제31권 제4호 (통권 제112호)
발행연도
2022.12
수록면
18 - 23 (6page)
DOI
10.5855/ENERGY.2022.31.4.018

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가스엔진 삼중열병합 발전시스템에서 냉방을 위해서는 엔진 폐열을 이용하여 흡수식 냉동기를 구동하고 난방을 위해서는 엔진 폐열을 회수하여 난방에 그대로 활용하고 있다. 엔진 배기열 회수를 극대화하여 상온에 가깝게 냉각하게 되면 잠열 회수에 의한 열회수 효율 향상, 백연저감, 응축성 미세먼지 저감의 효과를 얻을 수 있다. 그러나 난방 후 회수온도가 높아 배기열 회수에는 한계가 있으며, 온도가 낮은 급수를 가열하는 급탕에 의한 열회수는 난방에 비해서 매우 제한적이기 때문에 한계가 있다. 본 연구에서는 에너지 분석을 통해 100 kW급 가스엔진 배기가스를 상온에 가깝게 냉각할 때 잠열에 의한 배기열 회수율 향상과 수분 제거 효과를 분석하였으며, 배기열 구동에 의한 흡수식 히트펌프로 생산된 냉수를 이용하여 배기열 회수를 극대화 할 수 있음을 제시하였다.
#가스 엔진 #배기열 회수 #흡수식 히트펌프 #백연 #응축성 미세먼지 #Gas engine #Exhaust gas heat recovery #Absorption heat pump #White plume #Condensable particulate matter

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 가스엔진 배기열 구동 흡수식 히트펌프 난방 시스템 구성
3. 가스엔진 배기열 구동 흡수식 히트펌프 난방 시스템 에너지 분석
4. 결론
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