메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
고영림 (조선대학교) 박상준 (조선대학교) 정세휘 (조선대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제40권 제6호
발행연도
2022.12
수록면
847 - 862 (16page)
DOI
10.7470/jkst.2022.40.6.847

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
교통운영의 효과를 산출하기 위하여 미시적 시뮬레이션 소프트웨어를 사용하는 경우 트럭은 소프트웨어에서 제공하고 있는 디폴트 트럭을 사용하는 경우가 많다. 이러한 경향은 트럭의 구성비가 낮거나 지형이 평지인 경우 크게 문제가 되지 않으나 반대의 경우 트럭을 어떻게 모델링 하느냐에 따라 결과에 많은 변동을 발생 시킬 것으로 판단된다. 따라서, 본 연구에서는 시뮬레이션 소프트웨어인 VISSIM을 활용하여 시뮬레이션 소프트웨어에서 트럭의 파라미터 설정에 따라 교통소통과 환경측면에서 결과에 미치는 영향을 정량적으로 산출하였다. 우선 단일트럭의 영향을 분석하기 위하여 VISSIM의 Default 값을 적용한 기본트럭과 실제 도로에서 운행중인 트럭을 화물의 적재량과 엔진 성능에 따라 소형, 중형, 대형트럭으로 구분하여 다양한 도로 경사 조건에서 그 영향을 비교 분석하였다. 다음으로 단일트럭이 아닌 교통류에서의 영향을 분석하기 위하여 기본트럭으로만 구성된 교통류와 실제 주행하는 트럭의 구성비를 반영한 교통류를 비교 분석하였다. 분석한 결과를 살펴보면, 단일트럭의 경우 트럭의 종류와 화물 적재 비율에 따라 연료 소모량이 12%-44%까지 변화하는 것으로 나타났으며, 대형트럭이 연료 소모량 측면에서 기본트럭과 가장 유사하게 나타났으며, 중형, 소형 순서로 차이가 크게 발생하였다. 교통류에서의 영향을 분석한 결과 기본트럭을 이용하여 모델링할 경우 연료 소모량 최대 31%, 지체 최대 555%로 전국의 평균적인 트럭을 모델링하여 산출한 결과값 보다 과도하게 예측되는 것으로 분석되었다. 본 연구 결과를 통해 트럭을 포함한 교통류를 환경측면에서 평가하는 과정에서 파라미터 설정에 따른 영향의 민감도를 파악할 수 있었으며, 이를 통해 시뮬레이션 모형을 수립하는 과정에서 합리적인 트럭 파라미터 설정 방법을 도출할 수 있었다.
#environmental impacts #simulation calibration and fuel consumption #traffic simulation #truck parameters #VISSIM #환경영향 #시뮬레이션 정산 #교통류 시뮬레이션 #트럭 파라미터 #연료 소모량

목차

Abstract
초록
서론
본론
결론
REFERENCES

참고문헌 (21)

참고문헌 신청
Choi Y. H., Lee S. J., Bae Y. S., Ko H. G. (2009), A Case Study on the Traffic Operational Guidance for Temporary Closure of Climbing Lane; Focusing on Nakdong JC at Jungbunaeryuk Expressway, Korean Society of Road Engineers (2009): 279-84. google schola Han Y. H., Jung Y. H., Chun U. B., Kim Y. C., Park S. H. (2021), Research on Longitudinal Slope Estimation Using Digital Elevation Model, The Journal of The Korean Institute of Intelligent Transportation, 20(6), 84-99. google schola Hyundai Motors, Hyundai Commercial Vehicle Official Website, https://www-trucknbus.hyundai.com/kr, 2022.1.20 Kim S. Y., Choi J. S., Lee S. Y., Han H. G. (2007), Theoretical Review of Highway Grades Considering Vehicle Performances, J. Korean Soc. Transp., 25(5), Korean Society of Transportation, 79-90. google schola Ko H., Han E., Kim K. H. Park S. M., Yun I. S. (2019), Dynamic Control of Climbing Lane on Expressways, KSCE Journal of Civil Engineering, 23(1), 400-410. google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

VISSIM에서의 BIM기반 설계 데이터 활용 방법
최아람 ,  윤영만 ,  김성호 외 2명 대한토목학회 학술대회 2024 .10
주행하는 대형 트럭의 차량 파라미터 실시간 추정
이승용 ,  나카노 키미히코 ,  김웅환 외 4명 대한기계학회 춘추학술대회 2016 .04
교통 시뮬레이션을 활용한 자율협력주행 차로변경 가이던스 생성 방법 연구
김지윤 ,  양인철 디지털콘텐츠학회논문지 2023 .08
도심 네트워크 내 자율주행 차량의 수준과 혼입률에 따른 혼합 교통류의 영향
오승민 ,  윤정인 ,  이진우 대한교통학회지 2023 .06
교통 시뮬레이션을 활용한 자율주행 단계에 따른 도로 네트워크 성능 변화 분석
백주호 ,  도명식 대한교통학회 학술대회지 2023 .02

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2023-053-000308817