Designation of the Boundary Conditions for Estimating the Thrust Loss due to Thruster-Hull Interactions

Gi Su Song; Seung Jae Lee; Ju Sung Kim

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자료유형: 학술저널

저자정보: Gi Su Song (Korea Maritime and Ocean University) Seung Jae Lee (Korea Maritime and Ocean University) Ju Sung Kim (Samsung Heavy Industries)

저널정보: 한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제36권 제6호(통권 제169호)

발행연도: 2022.12

수록면: 353 - 363 (11page)

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The azimuth thruster is mainly installed on a vessel that requires a dynamic positioning (DP) function for special purposes. When the azimuth thruster on a vessel operates for DP, the thrust loss is induced by the thruster-hull interaction. This study examined the influence of boundary conditions in numerical simulations for predicting thrust loss. Wind turbine installation vessels (WTIV) and floating production storage and offloading (FPSO) were chosen as a target vessels. In this study, two types of boundaries were defined. The first consideration is that the boundary condition was assigned with consideration of the azimuth angle of the thruster, whereas it is fixed regardless azimuth angle of the thruster. The predicted thrust loss according to these boundary conditions showed a difference. This observation originated from the current load of the vessel. Therefore, the boundary conditions for which the current load is not induced need to be designated to obtain a realistic thrust loss in a numerical simulation.

#Thruster-Hull interaction #Thrust loss #Azimuth thruster #Current load #CFD

참고문헌 (9)

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Cozijn, H. Hallmann, R., & Koop, A. (2010). Analysis of the velocities in the wake of an azimuthin thruster, using PIV measurements and CFD calculations. In Dynamic Positioning Conference, Houston, USA.

Dang, J., & Laheij, H. (2004). Hydrodynamic aspects of steerable thrusters. In Dynamic Positioning Conference, Houston, USA.

Funeno, I. (2009). Hydrodynamic optimal design of ducted azimuth thrusters. In First International Sympousium on Marine Propulsion, SMP09, Trondheim, Norway.

Lehn, E. (1980). Thruster interaction effect (NSFI Report-102.80). The Ship Research Institute of Norway.

Nienhuis, U. (1992). Analysis of thruster effectivity for dynamic positioning and low speed manoeuvring [Doctoral dissertation, Technical University Delft].

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Gi Su Song

소속기관 한국해양대학교

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Seung Jae Lee

소속기관 한국해양대학교

주요연구분야 공학 > 조선해양공학 농수해양학 > 수산학

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Ju Sung Kim

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주요연구분야 공학 > 조선해양공학

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