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저자정보
김정섭 (경상국립대학교) 김민주 (경상국립대학교) 권오훈 (태림산업) 오경진 (태림산업) 이병일 (태림산업) 김산 (경상국립대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제21권 제12호
발행연도
2022.12
수록면
88 - 93 (6page)

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The intermediate shaft assembly of a vehicle steering system is an intermediate member that transmits steering torque to the gearbox. It is a critical member that affects the collision absorption, safety, and other vibration/noise absorption. In this study, a finite-element analysis model is developed to evaluate the torsional stiffness performance of an intermediate shaft assembly for vehicle steering. All components are omitted except for the main components that affect torsional stiffness. Contact conditions are applied between the components, including the yokes, shafts, needles, and spiders. The torsional stiffness calculated via finite element analysis is compared with experimental results. The finite-element model presented in this study can predict the torsional stiffness of an intermediate shaft assembly. Furthermore, it can be used to reduce the cost and time required for the design and fabrication of experimental prototypes. In the future, we will develop a finite element model that can predict various performance parameters, such as strength and fatigue.
#Intermediate Shaft Assembly(중간축 어셈블리) #Torsional Stiffness(비틀림 강성) #Computational Analysis(전산해석) #Finite Element Analysis(유한요소해석)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 차량 조향 장치용 중간축 어셈블리
3. 비틀림 강성 성능 시험
4. 전산구조해석
5. 결론
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