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저자정보
백승윤 (Chungnam National University) 백승민 (Chungnam National University) 전현호 (Chungnam National University) 이준호 (Chungnam National University) 김완수 (Kyungpook National University) 김용주 (Chungnam National University)
저널정보
유공압건설기계학회 드라이브·컨트롤 드라이브·컨트롤 Vol.19 No.4
발행연도
2022.12
수록면
36 - 45 (10page)

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The aim of this study was to verify an E-driving system of a 44 kW-class electric tractor using agricultural workload data. Workload data were acquired during field test (plow tillage, rotary tillage, loader operation, field driving, asphalt driving) using a conventional tractor with a load measurement system. These workload data were converted to data of a 44 kW-class tractor based on the load factor of the engine. These data were used to verify the design of the E-driving system of an electric tractor. High-load operations such as plow tillage, rotary tillage, and loader operation could be performed at stage L and stage M. High-speed operation (asphalt driving) could be effectively performed at stage H using a rated rotational speed of the motor. As a result, the E-driving system of the electric tractor was possible to perform all major agricultural operations according to gear stages of range shift. Based on results of this research, we plan to develop an electric tractor equipped with an E-driving system and conduct research on actual vehicle verification in the future.
#Design Verification(설계 검증) #Electric Tractor(전기구동 트랙터) #Agricultural Workload(농작업 부하) #Load Factor (부하율) #E-driving System (E-드라이빙 시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전기구동 트랙터
3. 농작업 부하데이터
4. 결과 및 고찰
5. 결론
References

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