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저자정보
문요섭 (동의대학교) 김제인 (동의대학교) 박일룡 (동의대학교) 서성부 (동의대학교) 이승국 (선박해양플랜트연구소) 최혁진 (선박해양플랜트연구소) 홍사영 (선박해양플랜트연구소)
저널정보
한국해양환경·에너지학회 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 한국해양환경·에너지학회 2022년 추계학술대회 [초록집]
발행연도
2022.11
수록면
113 - 117 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2023

실선 CFD 해석을 이용한 사고 선박의 기름 유출량 추정 연구
문요섭 ,  김제인 ,  박일룡 외 4명 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 2023.05 학술대회자료
손상 선박의 기름 유출량과 방출계수 추정을 위한 수치해석 연구
문요섭 조선해양공학과 2023.01 학위논문

2022

손상 선박 기름 유출량 추정을 위한 수치해석과 이론식의 비교 연구
문요섭 ,  김제인 ,  박일룡 외 4명 대한조선학회 논문집 2022.12 학술저널
손상 선박 기름 유출량 추정을 위한 수치해석과 이론식의 비교 연구
문요섭 ,  김제인 ,  박일룡 외 4명 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 2022.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 손상된 단일선체 및 이중선체 선박으로부터의 기름유출에 대한 수치해석 및 이론적 예측 결과를 제공한다. 비정상 베르누이 방정식에서 도출된 이론적 방정식과 다상 유동 해석을 위한 CFD 해석을 사용하여 기름 유출량을 추정하였다. 좌초 및 충돌 사고 발생으로 손상된 단일선체 기름탱크에서 기름 유출량 추정은 수치적, 이론적 해석 모두 실험 결과와 좋은 일치를 보였다. 그러나 이중선체 조건에서 이론적 해석의 경우 밸러스트 탱크 내부의 물과 기름 혼합량의 시간 변화 예측은 수치해석 결과와 다소 다른 결과를 보였다. 그 이유는 기름탱크에서 유출되는 기름과 밸러스트 탱크로 유입되는 물의 상호작용이 이론식에 반영되지 않았기 때문에 보인 결과로 판단된다. 탱크가 밀폐된 압력 조건에서 기름유출 및 물 유입이 지연되었다. 밸러스트 탱크 내부 기름과 물의 유동 상호작용이 복잡하지 않을 때 수치해석 결과와 이론식 결과가 좋은 일치를 보였다.
#Oil outflow(기름유출) #Damaged ship(사고선박) #Computational fluid dynamics(전산유체역학) #Bernoulli equation(베르누이 방정식) #Single hull(단일선체) #Double hull(이중선체)

목차

요약
ABSTRACT
1. 서론
2. 수치해석 방법
3. 이론식 정의
4. 이론식 및 수치해석 결과 비교
4. 결론
References

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