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학술저널
저자정보
김나연 (충북대학교) 윤진수 (한국교통안전공단) 박정순 (도로교통공단) 송태진 (충북대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제40권 제5호
발행연도
2022.10
수록면
613 - 630 (18page)
DOI
10.7470/jkst.2022.40.5.613

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정부는 어린이 통학버스 사고 감소를 위해 법 · 제도 정비, 설문조사 기반 안전정책 도출 등 다양한 노력을 시도 중이다. 그러나 어린이 통학버스로 인한 어린이 교통사고 발생 수 감소는 여전히 답보 상태이다. 어린이 통학버스의 안전문제 개선을 위해서는 기존 방법의 틀을 벗어나 새로운 관점에서 해결방안 제시가 필요하다. 특히, 실제 주행 시 산출되는 다양한 데이터를 공학적 관점에서 분석해야 한다. 본 연구는 어린이 통학버스의 안전사고 유형인 정차 중 발생, 주행 중 발생, 차내 발생 중 주행 중 발생하는 안전문제에 초점을 맞추어 주행 안전성을 정량화하고 모니터링하는 시스템을 제안한다. 어린이 통학버스는 타 수단과 달리 고도의 안전성을 요구한다. 어린이 통학버스는 어디서든 안전을 확보해야 하기 때문에 얼마나 지속적으로 안전하게 주행하는지를 모니터링하는 것이 중요하다. 따라서 안전을 확보하는 개념으로 위험주행의 반대 개념인 “안정성” 지표를 개발했다. 이는 DTG 정보에 기반하여 산출되는 11대 위험운전행동의 반대 지표다. 어린이 통학버스 운영 시 안정성을 평가하기 위하여 차량 기반과 도로 링크 기반으로 수준을 평가하는 모니터링체계를 제안했다. 분석결과 차량별 운행 안정성은 크게 1.73배의 차이가 있는 것으로 나타났다. 어린이가 탑승하고 있는 경우 그렇지 않은 경우와 비교 시 안정성을 확보한 운행행태를 보였다. 도로 링크의 경우 제안된 운행 안정성 지표를 기반으로 링크별 LOS(Level of Service)를 구분 후 시각화했다. 저자들은 본 연구가 운행기록분석시스템(eTAS) 내 실시간 어린이 통학버스 운행 모니터링에 활용 가능하며, 어린이 통학버스 운전자 및 운영자에게 실시간으로 안전정보 제공하여 교통안전에 기여할 것으로 판단된다.

목차

Abstract
초록
서론
선행연구
방법론
데이터
어린이 통학버스 운행행태
어린이 통학버스 운행평가 지표 개발
분석 결과
결론
References

참고문헌 (21)

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