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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
남수현 (한국교통대학교) 김지유 (한국교통대학교) 김의수 (한국교통대학교)
저널정보
한국가스학회 한국가스학회지 한국가스학회지 제26권 제4호
발행연도
2022.8
수록면
58 - 63 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

ANSYS Explicit Dynamics 해석을 활용한 차량용 LNG 용기의 충돌안전성 평가
남수현 ,  김지유 ,  김의수 한국가스학회지 2022.08 학술저널

2021

수치해석을 활용한 차량용 LNG 연료용기의 충돌안전성 평가
남수현 ,  김지유 ,  김지영 외 4명 한국가스학회 학술대회논문집 2021.11 학술대회자료

초록· 키워드

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세계적으로 미세먼지로 인한 환경문제가 대두되면서 경유보다 저렴하고 공해가 적은 LNG가 자동차의 차세대 에너지로서 주목받아 보급이 확대되고 있는 추세이다. 그러나 국내에는 LNG 충전소 인프라가 많이 부족할 뿐더러 규제에 따라 장착할 수 있는 용기의 크기가 제한적이다 보니 원활한 운행을 하기 어려운 실정이다. 국내에선 천연가스 자동차의 원활한 운행을 위한 용기의 내용적 확장 연구와 개발이 진행 중이나 차체 밖으로 용기가 누출되어 차량충돌에 의한 충격을 용기가 직접적으로 받아 폭발하여 대형참사로 이루어질 수 있는 문제점이 있다. 이에 본 연구에선 LNG 용기의 안전성 평가를 ANSYS Explicit Dynamics해석을 통해 변형량과 응력값을 도출함으로써 용기의 안전성을 검증하였다. 그 결과 용기에서 최대 565.37MPa의 최대응력이 발생하였고 용기의 재료로 사용된 STS304의 항복응력인 505MPa를 넘어선 것으로 보아 소성변형이 발생할 것으로 예상된다. 차량과 용기간의 충돌에 의한 충격이 가해질 경우 용기의 파손 또는 결함이 우려되므로 지지대나 보강설계가 필요하다고 사료된다.
#LNG fuel container #LNG fuel vehicle #vehicle collision analysis #crash-worthiness

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. LNG 용기의 구조
Ⅲ. 유한요소 해석개요
Ⅳ. 해석 결과 및 고찰
Ⅵ. 결론
REFERENCES

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