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권기진 (국방과학연구소) 안수홍 (국방과학연구소) 김창원 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2021년도 제57회 추계학술대회 논문집
발행연도
2021.11
수록면
515 - 521 (7page)

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본 논문에서는 초음속 흡입구를 이용하는 엔진의 효율을 높이는 초음속 흡입구 설계 기법에 대해 연구하였다. 축대칭형 초음속 흡입구의 경우 흡입구 유로에 구조물들이 존재할 수 있는데, 유로에 존재하는 구조물들은 흡입구 면적의 급작스런 변화를 일으키며, 이는 덤핑을 일으키고 전압력 회복률의 저하를 가져올 수 있다. 초음속 흡입구를 이용하는 엔진의 효율은 전압력 회복률과 관련되므로, 흡입구 유로 단면적 변화율이 일정하도록 설계하여 엔진의 최대 효율을 이끌어낼 수 있다. 따라서 의사역행렬을 이용하여 초음속 흡입구의 유로 단면적 변화율을 유지하는 새로운 설계 기법에 대하여 제안하였다.
#Supersonic Inlet(초음속 흡입구) #Total Pressure Recovery(전압력 회복률) #Pseudo-Inverse(의사 역행렬)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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