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박수찬 (현대모비스) 김태호 (현대모비스) 박헌진 (현대모비스) 이헌수 (현대자동차) 곽병욱 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2022 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2022.6
수록면
437 - 442 (6page)

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Numerous EMC (Electromagnetic Compatibility) tests on vehicle component are performed to verify its validity these days. Due to rapidly increasing high compacted and powered electronics in car, EMC is now one of difficulties to overcome. Every Vehicle manufacturer Company is facing this issue and trying to prevent any field hazard due to EMC. They have thorough EMC test regulation and process for comfortable and safe drive. Performing EMC test requires long experience and versatile capability. EMC engineer must care all possible variables can affect test result and judge whether test consequence is reliable or not. In this paper, research topic is focused on MI(Magnetic Immunity) test. First of all we present how component level MI test is performed. Then clarifying how some materials can disturb test will be explained by mathematical formula and Magnetic Circuit theory. At last we will see FEM simulation and experiment results from that disturbing. With this research, more time and cost efficient MI test method can be developed compared with existing test procedure.
#Magnetic Field(자계) #Magnetization(자화) #Magnetic Flux (자속) #Ferromagnetics(강자성체) #Ampere's Law(앙페르 법칙) #Permeability(투자율) #MIL-STD-461

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론
3. 3장 FEM Tool을 이용한 시뮬레이션
4. 4장 실측을 통한 이론 및 시뮬레이션 검증
5. 결론
References

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