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이준하 (현대자동차) 조종래 (현대자동차) 조희욱 (현대자동차) 강주연 (다쏘시스템코리아) 김문성 (다쏘시스템코리아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2022 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2022.6
수록면
231 - 240 (10page)

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In order for promotion the fastening robustness on early stage of development for all joints of automobile, optimization of FEA methodology of bolted joint should be needed. This paper describes the process of developing optimization of all kinds of FEA methodology for bolted joint and the result and comparison of each methodology on a representative joint design. In addition to FEA optimization, various key factors on joint tightening are quantitatively studied by utilizing this optimized FEA methodology.
#Rotational Tightening #Joint Design #Clamping Force #Pretension #Tightening Factor

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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