험난한 탄소중립의 길

장승규

한경ESG

2022 .10

토요타, 라이프사이클 평가(LSA)에 입각한 글로벌 탄소중립화 추진 - 부품조달의 CO₂ 배출량 산출방법의 기준 책정이 중요한 과제 -

사공목

월간 KIET 산업경제

2023 .01

탄소중립 전환에 대응하는 지역전략

안예현

국토

2023 .02

일본, 토요타의 전방위전략은 성공할 것인가? - 다양한 선택지의 추구와 자원 분산의 딜레마 -

사공목

월간 KIET 산업경제

2022 .08

결산서를 통해 본 토요타와 테슬라의 차이는?

사공목

월간 KIET 산업경제

2022 .06

[일본] 일본 종합상사, 탄소중립화·디지털화 움직임 속에서 신사업모델 추구

사공목

월간 KIET 산업경제

2021 .06

일본 자동차업체, 전동화 관련 국내 생산체제의 재편과 확충 도모 - 토요타는 조직 개편, 닛산은 전고체전지 상용화, 혼다는 국내생산체제 구축 -

사공목

월간 KIET 산업경제

2022 .11

[시승기] ‘하이브리드 맛집’ 토요타의 전동화 신호탄 ‘RAV4 PHEV’

정승원

ANDA

2023 .04

[탄소중립 시리즈(2)] 탄소중립 농업으로 가기 위한 전략

김창길 ,  임정빈

시선집중 GSnJ

2021 .10

[이상인의 Digital Thinking_21] 테슬라는 전기차 시대의 토요타

이상인

포브스 코리아

2022 .04

[GLOBAL_JAPAN NOW] 14년 만에 CEO 바꾸는 日 토요타 : ‘약점’ 전기차 잡고 “모빌리티 기업 전환”

김규식

매경이코노미

2023 .02

탄소중립과 경남경제 대응방향

동진우

경남발전

2024 .10

[탄소 관리 A to Z① 중소기업과 탄소중립] 중소기업을 위한 탄소중립 이행 5단계

고순현

한경ESG

2022 .10

2050 탄소중립 추진 과제

이창훈

한국환경정책학회 학술대회논문집

2021 .02

[GLOBAL] JAPAN NOW_ 4년 내 年 150만대 판다? : ‘전기차 지각생’ 日 토요타의 승부수는…

김규식

매경이코노미

2023 .07

중국의 「2060 탄소중립」 선언의 주요 내용과 전망

북경사무소

[KIEP] 북경사무소브리핑

2021 .05

지자체 탄소 중립, 어떻게 해야 하나

구현화

한경BUSINESS

2023 .04

일본 신방위계획대강(2018년 12월) 평가 및 대응 방향

조양현

주요국제문제분석

2019 .02

탄소 중립 실현을 위한 바이오에너지

허진아

충북 Issue & Trend

2021 .12

[Car_Test-Drive] 토요타 뉴 시에나 하이브리드 2WD

안재형

매경럭스맨

2022 .02