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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김주연 (한양대학교) 배대성 (한양대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제46권 제7호(통권 제442호)
발행연도
2022.7
수록면
681 - 687 (7page)
DOI
10.3795/KSME-A.2022.46.7.681

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내연기관 및 하이브리드 자동차에는 엔진과 변속기는 필수적이다. 이 두 시스템에는 공통적으로 적용되는 “오일 게이지(딥스틱)”라고 하는 부품이 있다. 이 부품은 엔진이나 변속기 내부에 있는 오일량을 측정하는데 있어 매우 편리하다. 그러나 설계 단계에서 이 부품이 올바른 오일량을 지시하는지에 대한 검증은 어렵다. 대개, 오일 게이지를 설계할 때 게이지가 삽입되는 파이프의 중심선을 지나간다고 가정한 뒤 설계하지만, 실제 DAFUL(다물체 동역학 소프트웨어)을 활용하여 해석하였을 경우 중심선을 지나가지 않고 최적 커브를 따라서 움직이고 있다. 그 결과, 실제 설계 값보다 더 깊게 삽입되고 있다. 이 문제를 해결하기 위해 대변형 해석 시뮬레이션(DAFUL)을 활용한다면, 오일 게이지의 설계 검증하는데 있어 시험이나 수학적 계산에 비해 손쉽게 계산할 수 있다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 오일 게이지 및 삽입 파이프의 설계
3. 해석 모델링 및 구동 조건
4. 해석 결과
5. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (10)

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