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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
한인수 (현대자동차) 양시열 (삼양사) 하진욱 (한국자동차연구원)
저널정보
한국고분자학회 폴리머 폴리머 제46권 제3호
발행연도
2022.5
수록면
402 - 408 (7page)
DOI
10.7317/pk.2022.46.3.402

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본 연구에서는 전도성 필러인 카본블랙, multi-walled carbon nanotubes(MWCNTs), branched carbon nanotube(CNT)를 사용하여 자동차 전장 부품에 사용되는 PC/PBT, PA 6 기반의 복합 재료에 대한 전기적, 열적, 기계적 특성 및 모폴로지를 확인하였다. Branched CNT 필러는 두 고분자 소재에서 모두 가장 높은 전기적 특성을 보였다. 특히 MWCNTs보다 두배 이상의 표면 저항 및 전자기 간섭차폐효율(EMI SE) 개선 효과를 확인하였다. 이러한 이유는 branched CNT가 linear MWCNTs에 비해 삼차원 구조를 구현할 수 있고, branched CNT 분기점에 접함점이 존재하여 쉽게 안정적인 전도성 네트워크를 형성할 수 있기 때문으로 보인다.

목차

초록
Abstract
서론
실험
결과 및 토론
결론
참고문헌

참고문헌 (22)

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