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한국국방경영분석학회 한국국방경영분석학회지 한국국방경영분석학회지 제34권 제3호
발행연도
2008.12
수록면
1 - 12 (12page)

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효율적인 공급사슬망 설계는 공급사슬망 전체의 최적화를 추구하고 이를 통해 장기적이고 전략적인 의사 결정을 뒷받침 한다. 공급사슬망 설계 문제는 고려 대상이 광범위하고 시스템 조건과 상황에 따라 많은 확률적 요소들을 포함하고 있기 때문에 이를 수리 모델로 표현하더라도 현실을 명확히 반영하기는 어렵다.
본 연구에서는 수리 모델 및 시뮬레이션 기법을 이용한 군 공급사슬망 설계 방법을 제시하였다. 혼합정수계획법이 적용된 수리 모델을 이용하여 총비용을 최소화하는 공급사슬망을 구성하고, 수리 모델의 결과를 시뮬레이션 모델에 반영하여 실험 파라미터의 반복적인 조정을 통해 차량할당 및 경로문제를 해결하였다. 본 연구의 두 모델은 각각 CPLEX와 AutoMod로 실행하였으며, 실제 군 공급사슬망에서 군지사의 임무 제한에 따라 공급사슬망을 재구성하는 실험을 실시하였다. 이 실험을 통하여, 본 연구에서 제시한 방법이 군 공급사슬망 설계 문제해결에 용이하게 적용될 수 있다는 것을 보였다.
#Supply Chain Management #Mixed integer programming #Simulation

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 기존 연구 고찰
3. 군 공급사슬망 고찰
4. 수리모델 설계
5. 시뮬레이션 모델의 설계
6. 실험 : 실험결과 및 분석
7. 결론
8. 감사의 글
참고문헌
저자소개

참고문헌 (21)

참고문헌 신청
군사기술연구서 / 2006 / 미래 군수지원체제 발전방안 google schola 박근민 / 2005 / 군 공급체인에서 (m, M, T)시스템 적용에 따른 효과시뮬레이션 / 국방대학교 google schola Anderson, Evans / 2006 / Simulation optimization of logistics systems through the use of variance reduction techniques and criterion models / Engineering Optimization google schola http://www3.logcmd.army.mil, 군수통합관리정보체계(LIMIS) google schola J. G. Shanthikumar / 1983 / A Unifying View of Hybrid Simulation/Analytic Models and Modeling / Operations Research google schola

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2022-391-001290244