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최서영 (국립목포대학교) 오세호 (국립목포대학교) 송명기 (국립목포대학교) 김은영 (국립환경과학원) 이용민 (수도권대기환경청) 서석준 (국립환경과학원) 박규태 (국립환경과학원) 김민성 (국립목포대학교) 김경훈 (한국외국어대학교) 이태형 (한국외국어대학교) 배민석 (국립목포대학교)
저널정보
한국대기환경학회 한국대기환경학회지(국문) 한국대기환경학회지 제38권 제2호
발행연도
2022.4
수록면
294 - 303 (10page)
DOI
10.5572/KOSAE.2022.38.2.294

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Seasonal samples located in Seoul were collected from inside and outside tunnel at the same time to determine the oxidation potential (OP) using dithiothreitol (DTT) method corresponding to real-world vehicle emissions. First, the novel quantitative oxidation potential method was developed using 9,10-phenanthraquinone. Second, quinone normalized DTT-OP was utilized to calculate the seasonal oxidation potential of unit vehicle emission with tunnel flow coefficient. As a result, the overall average for seasonal oxidation potential of unit vehicle emission were shown as 169 μM/veh·km. In addition, the highest concentration was presented from midnight through 6 a.m. for all seasons due to complex parameters including vehicle speeds. This result will be able to investigate the health studies associated with unit of vehicle emissions in real atmosphere.
#DTT-OP #ROS #Toxicity #PM

목차

Abstract
1. 배경
2. 연구 방법
3. 결과
4. 결론
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