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저자정보
기영중 (한국항공우주연구원) 김덕관 (한국항공우주연구원) 신진욱 (성우엔지니어링)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제13권 제6호
발행연도
2019.12
수록면
52 - 59 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2021

다목적 활용 무인헬기의 복합재 로터 블레이드 피로평가
기영중 ,  박재훈 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2021.11 학술대회자료

2020

전기 동력 무인헬기의 로터 시스템 구조 설계 및 해석
기영중 ,  김덕관 ,  신진욱 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2020.11 학술대회자료

2019

다목적 무인헬기 복합재 로터 블레이드의 단면 구조설계 및 강성 측정
기영중 ,  김덕관 ,  신진욱 항공우주시스템공학회지 2019.12 학술저널
다목적 활용 가능한 무인헬기 로터 시스템의 동특성 해석
기영중 ,  김덕관 ,  신진욱 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2019.05 학술대회자료

2018

다목적 무인헬기 로터 블레이드의 구조설계 및 동특성 해석
기영중 대한기계학회 춘추학술대회 2018.12 학술대회자료

초록· 키워드

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로터 블레이드는 허브를 통해 전달된 토크와 조종장치를 이용한 피치각 제어를 통해 헬리콥터 비행에 필요한 양력, 추력 및 기동력을 발생시킬 수 있는 핵심 구성품이며, 구조적인 안전성과 함께 공진의 위험성이 없도록 진동 특성을 고려하여 설계되어야 한다. 본 연구에서는 다목적 무인 헬리콥터(Multi-Purpose Utility Helicopter)에 적용하기 위한 주로터 블레이드의 구조 설계를 수행하였으며, 제작된 블레이드의 단면 강성 측정 시험을 수행하였다. 이후 측정된 강성 분포를 반영하여 로터 시스템의 진동특성에 대한 평가를 수행하였다. 로터 블레이드 내부는 스킨, 스파 및 토션박스로 구성되며, 탄소 및 유리 섬유 복합소재를 적용하였다. 블레이드 단면 강성 예측을 위해 Ksec2D 프로그램을 활용하였으며, 실험을 통해 측정된 값과 비교한 결과를 제시하였다. 로터 시스템의 회전으로 인한 고유진동수 변화 및 공진 위험 여부를 확인하기 위해 회전익 항공기의 통합 해석 프로그램인 CAMRADII를 활용하였다.
#Structural Design(구조설계) #Composite Blade(복합재 블레이드) #Sectional Stiffness(단면강성) #Vibration Analysis(진동해석) #Unmanned Utility Helicopter(다목적 무인헬기)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 블레이드 구조설계
3. 단면강성 측정 및 해석모델 보완
4. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
K. T. Lee / 2002 / Introduction to mission requirements and technical trend of rotary-wing unmanned aerial vehicle system / Journal of Korean Society for Aeronautical and Space Sciences 30(8):156~163 google schola 2002 / World Unmanned Aerial Vehicle Markets google schola Forst & Sullivan / 2012 / Military Unmanned Aerial Systems Market Assessment google schola D. Fanjoy / 2001 / Using a genetic algorithm for structural topology design of helicopter rotor blades / 19th AIAA Applied Aerodynamics Conference google schola J. Paik / 2002 / Cross sectional sizing and optimization of composite blades / 43rd AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conf google schola

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