메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박누가 (두산중공업) 김인걸 (충남대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제46권 제4호(통권 제439호)
발행연도
2022.4
수록면
379 - 387 (9page)
DOI
10.3795/KSME-A.2022.46.4.379

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
신재생에너지 증가에 따른 안정적인 전력 수급을 위해 복합화력 발전소의 빠른 기동과 부하변동이 중요시되고 있다. 특히 복합화력의 주요 기기인 증기터빈은 고온 및 고압의 운전 환경때문에 높은 열응력이 발생되며 이는 제품의 빠른 수명 소진을 발생시킨다. 열응력과 수명을 정확히 예측하기 위해 검증된 구조해석 모델링 기법이 필요하나 현재까지 복합화력 증기터빈 대상으로 상세 유한요소 모델링 후 해석 및 검증 사례는 없다. 본 논문에서는 270 MW급 증기터빈을 대상으로 실제 모델과 등가한 유한요소 모델을 구축하여 로터의 온도 및 변위 산출하였으며 측정된 운전데이터 비교를 통해 검증을 수행하였다. 이를 기반으로 고압터빈 취약부위를 재정의하였으며 형상 변경에 따른 응력 저감 효과를 제시하였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 모델 소개 및 해석 방법
3. 유한요소 모델
4. 열-구조 해석 결과
5. 고압터빈 로터 설계 개선
6. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (8)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0