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저자정보
김찬양 (공주대학교) 김민수 (후세메닉스) 홍석무 (공주대학교)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2021년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2021.11
수록면
604 - 604 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

유한요소해석을 이용한 공기 터널 배터리 냉각시스템 형상 최적 설계
김찬양 ,  김민수 ,  홍석무 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2021.11 학술대회자료
공기터널을 적용한 배터리 냉각시스템 파라미터 최적화
김찬양 미래융합공학과 2021.01 학위논문

초록· 키워드

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내연기관 규제 강화에 따라 EV 와 HEV 의 필요성이 증가되고 있고, 필연적으로 배터리 발열에 따른 안전성 향상도 불가피 해지고 있다. EV 에 사용되는 배터리는 충방전이 가능한 리튬이온 배터리이며, 본 논문에서는 18650 원통형 리튬 이온 배터리 셀로 이루어진 배터리 팩의 냉각 성능 확인을 위한 해석 및 실험을 수행했다. 냉각 방식은 공기 냉각 방식이며, 일반적인 공냉 방식에 Air Tunnel 을 추가했을 때의 냉각 성능을 비교 분석했다. 실험을 통해 일반 대류 상태에서 배터리 발열량 값을 확인했고, 이를 활용하여 FE 해석을 진행했다. Air Tunnel 방식은 소재에 따라 방열판의 역할을 해줄 뿐만 아니라 배터리 팩에 공기^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE11040923');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Cylindrical battery #Cooling system #Finite element analysis

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