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김성용 (건국대학교) 차현우 (건국대학교) 이윤제 (건국대학교) 이창우 (건국대학교)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2021년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2021.11
수록면
260 - 260 (1page)

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고체산화물연료전지(SOFC)는 모든 구성요소가 고체(세라믹)로 이루어져 있으며 산소이온(O2-)을 전해이온으로 하는 고온형 연료전지이다. 전해질(Electrolyte)에서 산소이온 전달을 구동력으로 하여 전해질, 공기극(Cathod), 기공(Gas Pore)로 이루어진 삼상계면(Triple Phase Boundary)에서 아래와 같은 산소환원 반응이 일어난다. 고체 산화물 연료전지의 최근 연구 방향은 동작 온도를 중, 저온으로 낮추는데 있다. 이러한 고체산화물 연료전지를 이루는 물질은 대체로 세라믹 계열의 취성 소재로 캘린더링 공정을 통한 충진 밀도를 향상 시 표면에서 크랙이 발생하는 등의 문제가 존재한다. 캘린더링 공정은 고체 산화물 연료전지의 성능 향상을 위해선 필수적인 공정 ... 전체 초록 보기
#Calendering process #Electrolyte layer #Roll-to-roll continuous process #Slot-die coating #Solid oxide fuel cell

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