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저자정보
박태욱 (삼성중공업) 정동희 (삼성중공업) 박지현 (삼성중공업) 김종호 (삼성중공업) 한일욱 (포스코)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌 第40卷 第1號
발행연도
2022.2
수록면
33 - 39 (7page)

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The demand for liquefied-natural-gas-fueled tanks on ships is growing in accordance with IMO 2020 regulations. The use of high manganese steel has increased recently, as this material can be applied at cryogenic service temperatures according to IGF code and has economic advantages over other materials. In this study, the high heat input welding process, which involves one-side submerged arc welding (SAW) welding with cut wire, is investigated to increase the productivity of high manganese fuel tank welding. The Flux cored arc welding and SAW welding processes are also evaluated and compared with the high heat input welding process. The mechanical properties of high manganese steel satisfied the class requirements and no precipitates were found in the weldment and heat-affected zone.
#High manganese steel #High heat input #Impact absorb energy #Micro structure

목차

Abstract
1. 서론
2. 사용 재료
3. 실험 방법
4. 실험 결과 및 고찰
5. 결론
References

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